디젤 생성기의 일일 작동에서 온도가 비정상적 일 때 열 효율은 표준에 맞지 않으며 가연성 혼합물의 형성은 불합리하여 디젤 생성기의 작동 전력에 심각한 영향을 미칩니다. 그중에서도 디젤 발전기의 작동 온도가 낮을 ​​때 오일의 점도가 증가하고 디젤 생성기의 런 저항 손실은 상당한 증가를 보일 것입니다. 현재 디젤 발전기가 정상 온도에서 작동 할 수 있도록 냉각 시스템의 포괄적 인 검사가 필요합니다.

물론, 디젤 생성기 전력의 영향은이 이상입니다. 다음과 같은 디젤 생성기 시스템은 발전기 전력에 영향을 미치는 요소 일 수 있습니다.

밸브 열차가 전력에 미치는 영향

(1) 밸브 침대가 전원에 미치는 영향. 일반적으로 밸브 싱킹량이 허용 값을 초과 할 때 전력은 1 ~ 1.5 킬로와트로 떨어집니다. (2) 밸브의 공기 단단함은 밸브와 시트가 단단히 맞아야하며 공기 누출이 허용되지 않아야합니다. 전력에 대한 밸브 공기 누출의 영향은 공기 누출 정도에 따라 다릅니다. 일반적으로 3 ~ 4 킬로와트로 줄일 수 있습니다. 가솔린은 밸브 압박감을 테스트하는 데 사용될 수 있으며, 누출은 3 ~ 5 분 동안 허용되지 않습니다. (3) 밸브 클리어런스 조정이 너무 작아서는 안되며 기술 요구 사항에 따라 조정해야합니다. 작은 밸브 클리어런스는 화재의 안정성에 영향을 줄뿐만 아니라 전력을 2 ~ 3 킬로와트, 때로는 더 많은 전력을 감소시킵니다. (4) 섭취 시간은 공기와 연료의 혼합 정도 및 압축 온도에 직접적인 영향을 미치므로 전력과 연기에 영향을 미칩니다. 이것은 주로 캠 샤프트와 타이밍 기어의 마모로 인해 발생합니다. 점검 된 발전기는 밸브 단계를 점검해야합니다. 그렇지 않으면 전원은 3 ~ 5 킬로와트의 영향을받습니다. (5) 실린더 헤드의 공기 누출은 때때로 실린더 헤드 개스킷에서 바깥쪽으로 누출됩니다. 이것은 과소 평가되어서는 안됩니다. 실린더 헤드 개스킷을 쉽게 태울뿐만 아니라 전력을 1 ~ 1.5 킬로와트로 줄입니다.

전력에 대한 연료 시스템, 냉각 시스템 및 윤활 시스템의 영향

디젤이 실린더에 주입 된 후, 공기와 혼합되어 가연성 혼합물을 형성합니다. 가연성 혼합물이 완전히 연소되고 연소 압력이 상단 데드 중심 후 특정 시간에 최대 값에 도달하여 디젤 발생기의 정상적인 작동을 보장하기 위해 연료 인젝터를 시작해야합니다. 압축 상단 데드 센터 전 어느 시점과 연료 분사 펌프의 연료 공급 시간이 너무 이르거나 너무 늦어서 실린더에 주입 된 혼합물이 더 잘 연소되도록합니다.

디젤 발전기의 오일 점도가 비교적 높으면 디젤 생성기의 전력 출력이 증가합니다. 이 경우 윤활 시스템은 정기적으로 청소하고 적절한 브랜드의 오일로 교체해야합니다. 오일 팬에 오일이 적으면 오일의 저항을 증가시키고 디젤의 출력 전력을 심각하게 줄입니다. 따라서, 디젤 발전기의 오일 팬에있는 오일은 오일 딥 스틱의 상단과 하단 선 사이에서 제어해야합니다.