양마 시리즈
성능 데이터 Yanmar
사양 50Hz 400-230V | 일반 사양 | ||||||||||||
세대 | 초기 힘 | 대기 힘 | 엔진 유형 | 실 | 보어 x 뇌졸중 | 피스톤 디스플레이. | 연료 단점. | 기름 용량 | 무음 유형 소형 버전 | ||||
치수 lxwxh | 무게 | ||||||||||||
kW | KVA | kW | KVA | mm | ltr | 75% | 100% | ltr | mm | kg | |||
AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76 × 82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
aj11y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82 × 84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88 × 90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
aj20y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88 × 90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84 × 90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
양마 엔진 소개 :
Yanmar Co., Ltd. (ヤンマー株式会社,양마 카 부시키 가이샤)는 일본인입니다디젤 엔진1912 년 오사카 일본에서 설립 된 제조업체. Yanmar는 해상 선박, 유두 보트, 건설 장비, 농업 장비 및 발전기 세트를 포함한 광범위한 응용 분야에서 사용되는 엔진을 제조 및 판매합니다. 또한 다양한 원격 모니터링 서비스를 제공 할뿐만 아니라 농업 장비, 건설 장비, 기후 제어 시스템, AquaFarming Systems를 제조 및 판매합니다.
이 회사는 디젤 엔진을 전문으로하며 가벼운 낚시 보트, 선박 용 선체, 트랙터, 수확기, 쌀 심장 기계, 가스 히트 펌프, 눈 던지기, 운송업자, 경운기, 미니 굴삭기, 휴대용 디젤 생성기 나란한 UTV 및 나란히 사용합니다. 무거운 유틸리티 기계. 회사가 1912 년에 시작되었을 때 1930 년대 초 세계 최초의 실용적인 작은 디젤 엔진을 출시하기 전에 휘발유 전원 엔진을 제조했습니다.
Yanmar는 J. League Division 1 축구 팀 Cerezo Osaka의 후원자이며 AFC Champions League, Yanmar Racing 및 일본 텔레비전의 여러 기상 예측 프로그램의 후원자입니다. 그들은 독일 축구 클럽 보루시아 도르트문트를 후원하며 맨체스터 유나이티드 FC의 글로벌 후원자이기도합니다.
엔진 기능
Yanmar 디젤 엔진의 전자 속도 조절 시스템의 새로운 설계에는 다음과 같은 기능이 있습니다.
1. 4 실린더 당 밸브, 개별적으로 스프링. 물; 배기 가스 터보, 4 스트로크, 차가운 공기 유형을위한 입구 물, 직접 연료 분사 시스템.
2. 고급 전자 총재가있는 연료 분사 시스템, 디젤 엔진 정상 조정 가능 속도는 0 ~ 5% (일정한 속도)로 설정할 수 있으며, 이는 원격 작동 제어를 실현하고 자동 제어를 실현하기 쉬운 토크 동기 여기 시스템을 실현할 수 있습니다. 갑작스런 하중이 증가하면 회전 속도가 빠르게 복구됩니다.
3. 엔진 흡입 매니 폴드의 전기 히터는 저온에서 빠른/안정적인 엔진을 시작하고 온실 가스 배출을 줄일 수 있습니다. 주 정부가 규정 한 배출 표준을 달성하십시오.
4. 연소 공정은 고급 기술을 사용하여 최적화되었으며, 연료 소비, 높은 신뢰성, 15000 시간 이상 점검 시간 없음, 업계 최고의 수준, 연료 소비량, 저렴한 비용, 더 높은 효율 및 보안의 사용.
5. 저온에서 시작 성능이 향상됩니다.